??升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機構(gòu)。石墩，是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。兩者都是通道控制產(chǎn)品，屬于交通設(shè)施路障，有著相同的作用，也有著不同的差異，那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處：
一：功能差異
現(xiàn)在市場上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機，讓普普通通的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅(qū)動系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，升降柱底部帶有液壓驅(qū)動系統(tǒng)，動力強勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會自動下降于地面齊平，此時車輛便可通過，升降路樁采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會造成底盤變形彎曲。
二：抗撞擊力強
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不銹鋼路樁壁厚可達8mm，所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹(漢馬液壓路樁經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)測試，電氣強度：能承受1500v歷時1min耐壓試驗而不發(fā)生擊穿;防水測試：路樁底部到水面距離1m，浸水30min后，路樁內(nèi)部無進水。)，更不會撞到底部核心部分。
升降柱已成為解決行人快速分流問題的理想和最佳方式，升降柱不會對人的通行造成障礙，非常方便、順利、安全和可靠的。特別是在人流集中的地方，如機場、火車站、體育場館、學(xué)校等，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學(xué)校、銀行、油庫、水廠、液化氣站、電站等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。